Internal Combustion Engine Parts
미래는 멀리에서 만들어집니다.생존의 질, 조화로운 발전.

내연기관 부품

  • DTA Support

    DTA 지원

    제품의 성능 요구 사항은 엄격합니다.주물 본체와 주물 시험 막대는 인장 강도 RM ≥ 270MPa 및 경도 190hbw-240hbw의 요구 사항을 충족해야 합니다.내부 구조가 복잡하고 흐름 채널과 내부 캐비티가 십자형이며 내장형 스테인리스 강 파이프 공정에는 높은 치수 요구 사항이 있습니다.파이프는 와이어 절단 및 조립 용접으로 304 프로파일로 만들어집니다.

  • Diffuser

    방송

    제품의 성능 요구 사항은 엄격합니다.주물 본체와 주물 시험 막대는 인장 강도 RM ≥ 270MPa 및 경도 190hbw-240hbw의 요구 사항을 충족해야 합니다.내부 구조가 복잡하고 흐름 채널과 내부 캐비티가 십자형이며 내장형 스테인리스 강 파이프 공정에는 높은 치수 요구 사항이 있습니다.파이프는 와이어 절단 및 조립 용접으로 304 프로파일로 만들어집니다.

  • Compressor Piston

    압축기 피스톤

    압축기 피스톤은 국가 핵심 프로젝트인 EHV 전력망에서 550kv-sf6 차단기의 핵심 부품입니다.중국에서 처음으로 5000가지 유형 테스트를 통과했습니다.제품의 재질은 fcd450, 전체 X-ray 탐상은 2등급이며 두께는 얇습니다.단품 구매입니다.

  • Cylinder Head Of Medium Speed Diesel Engine Series

    중속 디젤 엔진 시리즈의 실린더 헤드

    재질: QT400-18, HT250, RuT420.

    단위 중량 40 ~ 700kg.

    물 오일 이중 캐비티, 복잡한 주조 공정 및 높은 기술 요구 사항, 94.5 % 이상의 수율 및 매년 4500 개 이상의 조각을 생산할 수 있습니다.

  • L23 / 30h Diesel Engine Piston

    L23 / 30h 디젤 엔진 피스톤

    본 제품은 man BW사에서 인정한 중속 선박용 디젤엔진의 핵심부품입니다.중국 최초로 man BW사의 L23/30h 디젤엔진 피스톤 라이센스 생산 인증을 통과한 회사입니다.재질 QT700-2.무게 22kg.회전 속도는 900입니다. 벽이 얇고 내부 캐비티가 복잡하며 주조 및 가공이 어렵습니다.매년 300세트가 메인 엔진 공장에 공급됩니다.

  • Supercharger Shell, Pump Shell

    과급기 쉘, 펌프 쉘

    미국 GE사와 CRRC가 공동 개발하고 당사에서 착수한 내연기관 과급기 박스.재질: 특수 합금 주철, 무게 360kg.내부 캐비티는 복잡하고 주조 공정은 특별합니다.이중 캐비티 진흙 코어가 채택되고 가공 기하 공차가 0.009입니다.현재 주행 거리는 수백만 킬로미터입니다.연간 공급량은 500 세트입니다.

  • Cooling Jacket

    냉각 재킷

    L30 / 40 / 남자 중속 디젤 엔진 냉각수 재킷, 재질 gt400-18, 단위 중량 250kg

    전체 X선 결함 탐지는 2등급 이상이며 가공된 표면은 결함이 없으며 중국 설치 시장의 80% 이상을 차지합니다.